|動態議題|值班不算工作時間?告別「值日夜注意事項」吧!

2019-06-27T10:58:12+08:00三月 12th, 2019|動態議題|

在過去內政部主管勞政事務的古早時期,曾在74年訂定「事業單位實施勞工值日(夜)應行注意事項」,主要是規範事業單位如果在工作時間以外安排勞工值班從事收發重要文件、接聽電話、在辦公場所巡邏或處理緊急事故等,因為跟原定的工作內容不同,所以不算是「正常工作之延伸」。在這些日子以來,只要被認定是該事項所定義的「值日夜」,就不算工作時間,雇主當然也不需給付加班費,只要另外發給津貼即可。     上述的種種不合理情況,即將要有所改變,這次的動態議題就要來討論原本值日夜應行注意事項的細節,以及勞動部做出了哪些新的解釋。 […]

|動態議題|你還願了嗎?別再讓美心出來工作啦!

2019-06-27T10:57:23+08:00二月 28th, 2019|動態議題|

看著許多媒體與政府機關都在搭著這班「還願」的順風車,我們也來跟風一下,就著還願的劇情來討論一下有關於「童工」的相關規定吧! 在還願劇情中,美心是僅有10歲的小朋友,並且參加了歌唱比賽而有機會成為小童星,至於其他劇情因為怕會雷到讀者們,在此也就不再贅述了。總之,如果美心這個小朋友想要分擔家計工作,或成為小童星後要參與各類的演藝工作,在法令上有沒有規定與限制呢? […]

|動態議題|基本工資月薪制調漲為23,100元、時薪制150元

2019-06-27T10:49:37+08:00十二月 27th, 2018|動態議題|

勞動部於107年9月5日發布,自108年1月1日起開始,月薪制基本工資調整為23,100元,時薪制則調整為150元。近幾年配合基本工資調漲,除了勞保的級距表也會隨之調整外,其實還是有些細節性改變,因此這次的動態議題,我們就列舉出了一些基本工資調漲後會帶來的改變,希望有需要的讀者也能多加注意囉。   […]

|動態議題|客運業鬆綁七休一,可連續上班9天?

2019-06-27T10:48:44+08:00十二月 21st, 2018|動態議題|

近期據媒體報導,勞動部正在與交通部及客運業者協商放寬連續工作的限制,讓在配合年節、紀念日、勞動節日及其他中央主管機關規定應放假之日,為因應公眾的生活便利所需等運輸量較大的情況,可讓駕駛員連續出勤達到9日或10日,以紓解返鄉人潮(參考報導:客運業春節鬆綁七休一 爭取連續上班9到10天)。對於又再一次的鬆綁法令限制,真的不會有問題嗎? […]

|動態議題|自己請假上課合理嗎?/懷孕歧視很難罰?

2019-06-27T10:47:55+08:00十二月 12th, 2018|動態議題|

這次的動態議題如標題所示,其實都是這幾天新聞媒體報導有關勞資爭議的議題,我們希望用這些實務的問題,讓各位約略了解法令的規定,也會加上我們一些經驗性的評論,讓有遇到類似情況的讀者,或多或少能有些幫助。 […]

|動態議題|最低工資法/薪資不得面議/醫師預告納入勞基法

2019-06-27T10:45:34+08:00十二月 4th, 2018|動態議題|

這次的動態議題,我們來幫大家更新近期有關勞動法令的幾個消息,分別是最低工資法草案預告、薪資未達4萬元於招募廣告不得僅寫面議以及醫師未來將納入勞基法等議題。或許這些訊息未必與每個讀者都有關聯,但若能了解政策方向,我們也才能去探討這些規範還有哪些須改善之處,進而達到監督政府的效果。無論如何,我們希望這個專欄,還是能像過去一樣針對當下值得討論的議題來分享。 […]

|動態議題|七休一再次放寬!這次你的行業有在名單內嗎?

2019-06-27T10:33:26+08:00八月 9th, 2018|動態議題|

繼今(107)年3月1日勞基法新制上路後(可參考:「你一定要知道的新制勞基法懶人Q&A」),增加了勞基法第36條第4項的彈性措施,也就是爭議多年的「七休一」彈性制度,讓部分行業別的勞工在特定情況下不再受到七休一的限制,並且在極端情形下連續工作可達12日。新法實施時所公布的第一波名單,共公佈了12個行業,在6種不同的條件下可以採用此彈性措施,而在經過了5個月後,又再增加了9個行業在特定情況下可以採用此彈性措施,到底是哪些行業在這次的行列中呢? […]

零工經濟下的隱憂-UBER完全合法了嗎?

2019-06-27T10:28:37+08:00五月 14th, 2018|動態議題|

在先前的文章「勞工或非勞工?共享經濟中的勞動議題」中的影片有大概介紹過,共享經濟、斜槓青年與零工經濟等概念是現在與未來的趨勢,而其中的代表—Uber,以行動應用程式讓非職業的駕駛也能運用零碎的時間來創造收益,更是零工經濟下的翹楚。然而,Uber主打著新創概念進軍各國,卻屢屢遭受到阻礙與當地法令的限制,除了很大的原因是對於各國的既有汽車運輸業者造成衝擊外,有些地區的Uber駕駛也存在著到底是不是勞工身份的爭議。 那麼,在台灣的Uber駕駛到底算不算勞工,現在的法令又是如何規範他們的身份呢? […]

勞動節不放假?讓你知道還有哪五大職業不適用勞基法

2019-06-27T10:27:43+08:00五月 1st, 2018|動態議題|

只要是勞動者,在勞動節都該放假嗎?就勞動節的意義來看是如此沒錯,但從法令層面來看卻不然。勞動基準法從民國73年施行以來,從一開始以勞基法第三條訂定的行業為適用對象,到後來陸陸續續讓各種行業或工作者納入勞基法的保障,為什麼不能讓所有「受僱從事工作獲致工資者」(這是勞基法對於勞工的定義)都能一體適用,主要還是因為勞基法訂定了勞動條件的最低基準,而且該基準也因為歷次修法逐年上升,也代表著一旦納入勞基法,雇主的成本將增加許多,也造就了現今勞動市場充滿著派遣、自然人承攬或靠行等等規避勞動法令的技巧,因此在今年(107年)的五一勞動節,也是Workforce成立後的第二個勞動節,我們想讓各位知道現今還有哪些行業,仍然不受勞基法規範,而必須另外自行與雇主約定勞動條件。   […]

到底實習生該不該有薪水呢?建教生、技術生與產學合作又有什麼不同呢?

2019-06-27T10:25:49+08:00四月 16th, 2018|動態議題|

相信許多人在看過「高年級實習生」(The Intern)這部電影之後,對於在新創公司工作懷抱著許多憧憬(或只是覺得Robert Deniro很可愛),然而在現實生活中,不是所有的工作都如電影般如此美好,更多的情況是談好了以「實習」為名義進到公司學習,最後卻所學有限而淪為雜工。會有前述的情況發生,最大的問題在於台灣的勞動市場扭曲了「實習」的意義,在實習生身份認定仍模糊不清的時候就開始實習生計畫,如果經過一段時間後,事業單位與實習生的認知產生歧異,或發現與自己追求的目標有落差,往往就會因此產生爭議。 到底,實習生的內涵是什麼?該不該領有薪資?與一般的勞工又有什麼不同呢? […]